1、由于軸承壓裝機(jī)的振動(dòng)或其他原因，在調(diào)節(jié)和鎖定節(jié)流閥后，鎖緊螺栓松動(dòng)，調(diào)節(jié)桿松動(dòng)在支撐套筒上，從而改變節(jié)流閥的開(kāi)口，引起流量的變化；
2、軸承壓裝機(jī)的節(jié)流閥芯采用間隙密封，必須有一定的泄漏量。由于磨損使間隙增大，泄漏量也隨之增大，特別是當(dāng)流動(dòng)較小時(shí)，直接影響流動(dòng)的穩(wěn)定性；
3、軸承壓裝機(jī)的油液未過(guò)濾，內(nèi)部雜質(zhì)積累，粘附于節(jié)流通道管壁。流動(dòng)面積減小，驅(qū)動(dòng)元件速度減慢，堵塞后流動(dòng)被破壞。一旦雜質(zhì)或污垢被沖走，它也會(huì)引起突然的跳躍；
4、軸承壓裝機(jī)的壓力油經(jīng)過(guò)節(jié)流縫隙時(shí)可以產(chǎn)生壓力損失,使本地智能加載機(jī)的油溫上升,原油氧化是惡化,和粒子的口香糖,炭渣或?yàn)r青沉淀在節(jié)流面積,附著在管壁上的節(jié)流閥和減少流通面積,以便有效流體公路都被封鎖了。
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